深兰科技以“数智化”走“专精特新”之路
2021年,“数智化时代”元年开启。这一年,以钢铁、化工、生物医药、汽车、能源等为代表的制造业步入数字化转型的快车道。根据工业富联发布的2021年度《灯塔工厂引领制造业数字化转型白皮书》数据显示,预计
2021年,“数智化时代”元年开启。这一年,以钢铁、化工、生物医药、汽车、能源等为代表的制造业步入数字化转型的快车道。
根据工业富联发布的2021年度《灯塔工厂引领制造业数字化转型白皮书》数据显示,预计5年有超过57%的企业会将数字化、智能化转型作为建设重点,并有超过45%的企业在智能工厂建设投资方面超过1亿元,12%的企业在智能工厂建设投资方面超过10亿元。
与此同时,国家也在大力推动产业数字化转型发展,从“十二五”到“十四五”规划,随着数字与实体融合发展上升到国家战略高度,我国的数字化转型进程将以前所未有的速度发展。
OFweek维科网获悉,近年在疫情的影响下,市场营商环境面临冲击,成为激发企业全面数字化转型的动因,各行各业数字化转型的节奏、投入的策略都发生明显变化。
深兰科技(上海)有限公司(以下简称“深兰科技”)创始人陈海波在采访中向OFweek维科网表示,在疫情的助推下,各行业在加快数字化项目的建设速度,并且思考如何利用数字化转型,在生产和运营环节实现降本增效、增收节支的目标。
人工智能赋能工业数字化转型
以人工智能、大数据、云计算和物联网为代表的新一代数字技术已成为“第四次工业革命”的重要驱动因素,让传统产业不再传统、低端产业不再低端,让所谓的传统、低端产业在数字化转型中,实现智能化升级,成为中国经济增长点与新动能。
深兰科技致力于机器替代、视觉检测、流程优化、三维建模、大数据控制等方向的深入研究,为传统制造业提供从原料筛选、制造流程实时优化、成品检测等智能化升级服务。
OFweek维科网了解到,传统钢铁行业正面临质检环境恶劣、用工困难、效率低下等问题,制约着工厂产能,如不加以改善可能会随着形势的发展给行业带来更多的困难。例如传统的钢板瑕疵检测方法是需要等待钢铸板坯冷却后质检员再肉眼观察,每次只能观看一个面,耗时且难以量化和标准化,时间长了,人眼也容易疲劳、疏忽,会造成瑕疵品流出。
对此,深兰科技相关负责人介绍,深兰科技可以通过自身深耕多年的人工智能技术,为钢铁行业质检中可能遇到的问题,提供整体解决方案。
图:江苏某钢铁厂升级深兰AI质检系统
据了解,深兰科技提供的视觉系统,可以对钢板上下表面进行拍照,获取到的图片传输给缺陷检测系统,再由深兰科技AI算法软件自动分析图片并判别其中缺陷瑕疵,最后对检测到的缺陷图片进行自动分类、统计并上传至客户数据服务器保存,并在软件界面上进行显示,从而大大提高了质检效率,保证了产品质量,提高了生产率。
除此之外,凭借国际领先的计算机视觉、自动机器学习技术,深兰科技服务了全球最大汽车密封杆企业,检测的产品在国内和国际行业占据重要地位、服务了中国多家钢铁制造业和多家飞机制造企业,其中研发的顶空气体检测、医药灯检设备等产品打破了国际技术垄断,有望实现进口替代,技术处于国际领先地位。
国家专精特新“小巨人”
近年来,国家高度重视专精特新企业的培育和发展。“专精特新”中小企业是我国经济强韧性、焕生机的关键基础。
业内人士认为,“专精特新”中小企业在细分领域练就“独门绝技”,打造“拳头产品”,既是新产业、新业态、新模式的重要开拓者,助推战略性新兴产业蓬勃发展,也是数字化、智能化、绿色化转型的主要践行者,促进传统产业不断优化升级,为经济稳步恢复、转换动能、保持活力贡献了重要力量。
2021年5月,国家工信部公布了第三批专精特新“小巨人”企业名单,深兰科技荣获国家级专精特新“小巨人”企业称号。
图:深兰科技荣获国家第三批专精特新“小巨人”企业称号
深兰科技相关负责人认为,做好专精特新,关键在于人才和科研投入,为此,深兰建立了自己的科学院,每年投入大量资金,持续投入基础研究和科研体系建设。
据了解,深兰科技采用科学院+公司的组织机制,目前深兰科学院一共设有人工智能研究院、智能汽车研究院、自动化研究院、生命科学院及 AI脑科学研究院及前沿科学研究院等六大研究院,拥有计算机视觉、自动驾驶、认知智能等多个人工智能核心技术,在全球计算机科学和人工智能领域顶尖大赛上斩获40余项冠军,在核心技术领域已申请专利超1000项。
深兰科技已经逐渐打造成了一个基于人工智能领先技术的能力平台,很多技术和产品都发展成为了专精特新项目,技术和行业占比都遥遥领先。
“车路协同”项目落户天津生态城
迈入万物智联时代,各行各业都在拥抱智能。其中在交通领域,以自动驾驶、车路协同为代表的关键技术也正在为智慧交通“提速”。
2021年6月,深兰科技携手华为在天津生态城率先发布全国领先的智慧公交出行应用示范,通过5G-V2X车路协同系统强大的网络和计算能力实现云与人、车、路的深度协同,使自动驾驶车辆出行更加安全。
图:落地天津中新生态城的熊猫智能公交车
回顾多年深耕研发来看,深兰科技始终高度关注大型商用车的智能化进程。
2017年,深兰科技开启造车之路;2018年,推出6米新能源自动驾驶移动零售车和12米新能源自动驾驶智能公交;
2019年,公司发布熊猫智能巴士,同时在四个城市上路测试,并在2019年8月正式引入氢能源专家团队,针对城市配送场景推出熊猫物流车,正式踏入新能源自动驾驶领域;
2020年6月,熊猫智能公交通过深圳自动驾驶测试,商业运行坪山高铁站线;同年7月上路武汉,服务武汉市中心CBD线路,成为中国首个商业运行线路;
目前,深兰科技熊猫智能公交已经获得“5+1”个自动驾驶测试及商用牌照,并在上海、深圳、天津、武汉、常州、鞍山和衡州等十余个城市落地,还是迄今为止唯一通过工信部公告进入整车目录的批量生产智能公交。
数字孪生赋能智慧街区
为贯彻落实党十九大战略部署和国务院相关文件精神,培育一批具有国际国内领先水平的步行街,满足人民日益增长的美好生活需要,2018年,商务部决定对武汉江汉路等11条步行街开展步行街改造升级的试点工作。
深兰科技利用自主研发的计算机视觉、生物智能技术,结合利用5G、物联网、人工智能等技术,为江汉路步行街“智慧街区”建设了物联网管理系统并打造了智慧街区综合管理平台。
图:武汉江汉路步行街智慧街区综合管理平台
该平台是一个集停车引导、业态分析、客流画像、设备精益化管理、应急预案演练等功能于一体的线上服务平台,能够为街区管理决策提供准确、科学的大数据分析和挖掘信息,提高街区管理与服务的质量、效率,全面提升整体管理水平。
按照步行街的真实比例,深兰科技基于三维GIS和BIM技术,三维实景建模了“数字孪生街区”,管理者通过后台,可以随时了解街区管理的运行状态、掌握安全隐患,做到防患于未然,强化街区管理的安全机制和应对突发事件的能力,提高其应急指挥管理能力。
除此之外,平台还可以对地下不可见的强电弱点、给排水、燃气等类型的城市管线进行精细化管理,为地下管网管线的运维管理提供支撑服务。
为了让顾客能够在韵味十足的百年老街上提升科技享受,智慧街区引入了深兰智能机器人、无人零售商店、手脉支付等特色应用,比如,深兰科技的无人驾驶清洁机器人“小犀牛”为街区的路面清洁保驾护航;深兰AI热感视觉行为监控仪“猫头鹰”自动识别追踪测温;此外还配有深兰的“Take Go”AI自贩柜、AI眼控广告机、AI兜售机器人等等。
坚持专精特新发展之路
近日,工信部会同国家发改委、科技部、财政部等十九部门联合发布《“十四五”促进中小企业发展规划》,进一步体现了国家凝聚各方力量,共同促进“专精特新”中小企业发展的体制机制日益健全。
《规划》提出建立中小企业梯度培育体系,建立“专精特新”中小企业培育机制,对具有“专精特新”发展潜力的中小企业早发现、早培育,推动技术、资金、人才、数据等要素资源向“专精特新”中小企业集聚,支持服务机构重点向“专精特新”中小企业提供融资等服务。
深兰科技相关负责人表示,深兰科技将坚定不移走专精特新发展之路,以崇高愿景服务国计民生,以扎实研究推动产业革命,以过硬产品承担国家重任,坚持创新驱动,专注细分领域,紧贴市场需求,让一个个项目和产品独立进入市场,努力打造专精特新企业集群。