2019年这些自动驾驶项目要商业落地
2019年,多个汽车集团开始相当于L4/5(SEC标准)级别的自动驾驶商业服务。
2019年,多个汽车集团开始相当于L4/5(SEC标准)级别的自动驾驶商业服务。
其中,Waymo(谷歌关联公司)于2018年12月在美国开始自动驾驶打车的商业服务。Waymo利用菲亚特克莱斯勒和捷豹路虎提供的车辆,在自动驾驶开发竞赛中遥遥领先。
通用计划到2019年末开始利用Chavrolet Cruise AV(基于Bolt)提供驾乘共享服务。本田和软银还向Cruise出资。在美国,戴姆勒/博世和优步/沃尔沃汽车也力争2019年内推出自动驾驶打车服务。
大众与英特尔/Mobileye等开展合作,计划2019年上半年在以色列开始驾乘共享服务的试验运行。另一方面,大众的管理层2018年10月承认在自动驾驶开发方面已经被Waymo超越。根据相关媒体报道称,大众的CEO有一段时间曾讨论向Waymo出资130亿欧元,但该方案未获得董事会批准。
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