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当AIGC的风吹向低代码
现阶段AIGC对于低代码行业更像是“辅助驾驶”,但“无人驾驶”这一天终会到来。文/沈均垚?编辑/TV?校对/莽夫2023年,AIGC狂飙席卷各个行业,低代码也掀起新的风浪。奥哲、网易数帆等低代码厂商相继宣布引入AIGC能力,零赛云也计划明年一季度推出AIGC+低代码融合产品
AIGC+低代码,掀起新风浪
前言:
2023年,AIGC狂飙席卷各个行业,低代码也掀起新的风浪。
有人把AIGC看作是低代码平台的“第三大脑”,有人把现阶段的AIGC比喻为“辅助驾驶”
“深解”低代码无代码市场
近年来,既在技术端已发展成熟,又在应用端可落地深耕,数字技术之低代码无代码,绝对是处于前沿、技术成熟、应用可靠的不二之选。在短短2-3年时间内,国内“崛起”了一批低代码无代码厂商,也“蔓延”着关于低代码无代码种种声音
低代码/无代码如何打破“鸡肋”困境?
前言:低代码及无代码领域从2019年开始被资本市场关注,在争议中不断发展,至今仍存在诸多尚未厘清的概念有待探讨,因此我们全面研究梳理了低代码/无代码行业最新情况,试图探讨以下核心问题:·
低代码:从争议中走来,在争议中走下去
要学会与“黑天鹅”共舞,未来的机遇就蕴藏其中。延续了两年之久的新冠疫情就像一道分水岭,不仅正在重构世界的游戏规则,也改变了各行各业的运行逻辑。远程医疗、在线教育、共享平台、协同办公等得到广泛应用,线上
科大讯飞被自己画的千亿营收大饼噎到了
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。下注科大讯飞(SZ:002230)的投资者,最近一年的时间,应该很困惑。为什么每个报告期业绩都高速增长,却眼瞅着股价从去年的高点算起快要腰斩? 有人说同期科大讯飞和沪深300走势一致,泥沙俱下罢了
AnyShare低代码架构化解难题
让一个程序员崩溃很简单,改三次需求即可;面对经常变更需求的产品经理,程序员总会情不自禁地想:我的刀呢?这个曾经网上流传着的段子充分反应出需求与开发之间的认知和沟通隔阂。如何降低软件开发的成本、沟通和实施效率,一直都是业界近年来所致力于解决的难题
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