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车企的“运营时代”将至,吉利缺少一块“长板”
文:郑开车@谈擎说AI主编近日,有消息称,背靠吉利的亿咖通遣散了整个自动驾驶部门,涉及员工四百多人。对此亿咖通方面给出回应:“遣散肯定是不实的说法。公司对自动驾驶部门做了一些调整,将继续自动驾驶软件开发业务;对于感知算法业务,未来会采取与第三方合作的形式开展工作,具体细节会在合适的时候公布
站在百度、吉利肩上造车,集度463天「交卷」
撰文|郭朝飞「你好,ROBO-01!」「你好,希加加!我的000号车主。」「出发!」「Robo drive已启动,我们即将驶向未来!」其实,这不是两个人在说话,而是两个AI之间的对话。6月8日,集度发布首款汽车机器人概念车ROBO-01,希加加是一个数字人车主,集度是百度与吉利联合打造的造车公司
吉利闯入“工业互联网”,谁能完成“惊险的一跃”?
文丨智能相对论作者丨陈选滨李书福造手机,全网哗然。然而,当我们聚焦于吉利的科技化转型进程上,会发现造手机也不过是微不足道的一个环节罢了,吉利还有进军卫星、飞行汽车等领域的多重布局,令人咋舌。而这些实际上都不足以让我们看清吉利向科技化转型的方向和野心,手机也好,飞行汽车也罢,只是吉利产品边界的开拓
芯智科技业界首款车规级全栈语音 AI 芯片成功流片
投资界消息,1 月 7 日,人工智能企业云知声与吉利控股集团战略投资、独立运营的科技创新企业亿咖通科技合资公司——安徽芯智科技有限公司(简称:芯智科技)在合肥召开新闻发布会,宣布已成功流片业界首款车规级全栈语音 AI 芯片
吉利与华为鸿蒙OS合作海报曝光,博越Pro或为首款鸿蒙汽车产品
8月26日消息 日前,有网友在微博上传出一张吉利与华为鸿蒙OS合作的海报,同时海报上也有吉利博越Pro新车,如果海报属实,这将是鸿蒙系统首次应用在汽车上。不过海报内容吉利方面并没有确认。此前,鸿蒙系统正式公布,首款搭载鸿蒙系统的设备是荣耀智慧屏系列产品
龙湾论坛传递吉利自动驾驶什么信号
作为通过“政、研、学、产”多方联合探索中国汽车产业发展突破口的行业高端论坛,第二届龙湾论坛主题为“科技悦行 万物智联”, 聚焦自动驾驶,探讨中国汽车产业智能化创新突破,持续提升核心技术推动高质量发展,并对自动驾驶发展做出相应规划。
吉利牵手电信,无人驾驶时代的另类选择
在如火如荼的无人驾驶赛道中,车企与互联网巨头的联手几乎成了“标配”,于是我们看到了大众之于苹果;阿里之于上汽、福特;百度之于一汽、奇瑞、长安、比亚迪等这样的CP组合。
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