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车路协同与自动驾驶封闭测试场地测试
自动驾驶车辆依靠车载传感器,尽可能全面的探测道路环境信息,以及由系统自主做出决策实现对车辆的有效控制,但是在复杂的场景下,自主式的技术路线难以实现自动驾驶规模化应用。
《车路协同自动驾驶发展报告》发布
6月14日,在2019世界交通运输大会车路协同自动驾驶国际论坛上,中国公路学会自动驾驶工作委员会发布了《车路协同自动驾驶发展报告》。由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院共同主办的2019世界交通运输大会(WTC),于6月13日至16日在北京国家会议中心召开
自动驾驶竞争的中场战事
自动驾驶融合了众多行业的新兴技术,并且在不断涌现出新的技术、产品和方案组合。
自动驾驶之车路协同:巨头的新战场
2019年5月,先是腾讯在数字大会上,发布了5G车路协同开源平台,随后上市公司北京千方科技股份有限公司发布公告,阿里以35.9亿获得该公司15%的股份,成为公司的第二大股东。上述公告表示,双方将主要围
单体智能不够?车路协同的自动驾驶来了
伴随着电动化、智能化,网联化、共享化等概念逐步产生和发展,汽车产业正在经历巨大的变革。随着变革的不断深入,国内诞生了一大批造车新势力,车市不再是传统燃油车一家独大,新能源车正逐步被消费者接受。
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