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激光雷达在车路协同的「使命」
近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。文件中特别指出，要提升智慧发展水平。加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化
汽车智能化红利期即将来临？
2亿美元的背后，是资本市场对汽车智能化未来市场的看好。
边缘计算战场，地平线如何杀出重围？
随着物联网进入规模化应用时代,边缘计算技术也在这场市场变革中迎来了春天。和云计算远程延伸的运算方式相比,从数据源头一侧出发的边缘计算技术,凭借其安全、高效、可靠等多方面的优势,日益成为行业向前发展的新趋势
英国将允许搭载ALKS系统的智能车上路
英国政府近日表示，从明年开始，搭载自动车道保持系统（ALKS）技术的汽车可以低速上路啦。
虹软科技增长新引擎竟然是它！
在经济遭受疫情冲击的上半年，虹软科技何以实现逆势增长？面对智能手机出货量下滑的趋势，智能驾驶业务将成为虹软科技的新增长点吗？
华为造什么车？
华为“落子”智能汽车领域，不造车，但追求增量。此战略决策，之于华为自身，之于行业，之于上下游和其他市场主体意味如何，评价不一。在本篇分析中，元气资本将通过研究华为的布局逻辑，结合行业的变化，梳理出战略布局后的清晰脉络。
智能汽车产业的“长沙模式”是怎么炼成的
长沙智能汽车产业用两年时间完美诠释了奋斗二字的内涵，长沙智能汽车产业也用两年时间塑造出了一个让行业为之惊叹的“长沙模式”。
智能汽车人机交互设计的下一风口？
随着汽车向智能化、网联化、电动化和共享化等方向的发展，以及国家相关政策对汽车新四化变革的大力扶持，智能汽车发展的前景广阔。再加之人工智能和互联网等计算机技术的突飞猛进，汽车正在发生革命性的变化，其内部空间、人机交互等方式也随之变化
清华邓志东：软件化与AI芯片助力智能汽车革命
DeepTalk深言堂2020伊始，深兰科学院再次打造属于自己的学习平台“DeepTalk深言堂”，并邀请到清华大学智能技术与系统国家重点实验室、清华大学计算机科学与技术系、清华大学人工智能研究院的邓志东教授，带来了《软件化与AI芯片助力智能汽车革命》的特邀报告
中国汽车工业协会发布《智能网联汽车自动驾驶功能测试技术规范》
作为汽车行业的团标，该规范从目前国内技术发展角度给出了详细的测试流程及规范。
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