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无人车要上高速了！全国首个自动驾驶高速测试获准
日前，在自动驾驶汽车产业落地与示范运营论坛上，北京市智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。据媒体报道，7月27日，北京市推出全国首个高速公路及城市快速路自动驾驶测试管理政策
雷达新车装车率在2023年有望超过60%
文︱王树一图︱恩智浦自动驾驶发展路线图上,应用最广泛的就是雷达传感器。据恩智浦半导体大中华区汽车电子首席系统架构师黄明达博士介绍,从基础的自适应巡航控制(Adaptive Cruise Control)或自动紧急制动系统(Automatic Emergency Breaking)功能
美国出自动驾驶新规，特斯拉或成最大“受害者”？
/ 导读 /近日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一项通用法令,要求安装了SAE 2级高级驾驶辅助系统(ADAS)或SAE 3-5级自动驾驶系统(ADS)的汽车制造商和运营商报告事故,特别是24小时内必须上报牵涉送医,死亡,拖车,气囊点爆,或路人等事故
广州正式启动自动驾驶汽车混行试点，成立专项工作组统筹推进！
7月14日，广州正式启动自动驾驶汽车混行试点，并发布了《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案》政策文件，迈出自动驾驶规模化应用关键一步
终止上市后，依图科技瞄准自动驾驶赛道
IT之家 7 月 14 日消息 本月初,上交所决定终止对依图科技首次公开发行存托凭证并在科创板上市的审核,该公司拟融资金额 75．05 亿元。IT之家了解到,依图科技成立于 2013 年,以人工智能芯片技术和算法技术为核心
自动驾驶“转向”落地商用车，“跨越式”的优势在消失
文|智能相对论作者|leo陈攀登珠峰,传统路线有两条:一条是中国西藏的北坡,另一条是尼泊尔的南坡。不管选择从南坡还是从北坡攀登,最终都将到达同一个顶峰。这其实与自动驾驶行业的发展路径之间存在相似之处。对攀登珠峰的人而言,无论走哪条路线都不是容易的事
第四次产业革命：为什么是自动驾驶？
本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。我们这代人,最大的幸运之一,是将亲历发生在中国的第四次产业革命。这是一种周期性必然,奇点已经显现:从时间轴上看,1947年晶体管的诞生,最终造就了以集成电路/计算机为主要创新集群的第三次产业革命——也被称为信息革命
九号公司投资楚航科技，发力自动驾驶感知领域
“或可助力公司在智慧移动领域技术进步。”作者:李圣蓉 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近日,南京楚航科技有限公司(下称“楚航科技”)完成A+轮融资,融资金额数亿元人民币,投资方为九号公司(689009．SH)、上海安亭联投、厦门半导体投资集团有限公司
纯视觉Autopilot有望打脸一片，特斯拉成最安全的汽车？
6月29日,特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证,特斯拉改进后的Autopilot和全自动驾驶系统(FSD)可能与之前的摄像头+雷达方法一样好,甚至更好
超级电脑再添新成员，特斯拉“自动驾驶”实现了吗？
作者 | 琦宝编辑 | 唐飞特斯拉公司CEO马斯克(Elon Musk)最近在推特上表示,他考虑在1个月后举办人工智能日(AI Day),到时将介绍特斯拉AI软硬件的进展状况,以及相关培训等,目的是为了招揽更多AI人才
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