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苹果自动驾驶背后的故事
当谈及苹果公司的自动驾驶汽车计划时，人们脑海中浮现的第一个词就是“神秘”。然而，就在本周三，随着该公司向联邦监管机构提交的自愿安全报告的发布，我们似乎终于有机会揭开这个所谓“泰坦计划”的面纱。
2018年自动驾驶的六大事件
从2009年谷歌启动自动驾驶项目研究至今，自动驾驶已经走过10年光景。从寥寥几家科技公司涉猎，到获得全球众多车企、科技公司、初创企业的追捧，自动驾驶俨然已经成为汽车界当之无愧的“热词”。
马斯克预测，明年年底实现完全自动驾驶
特斯拉CEO马斯克在博客直播时称，到今年年底特斯拉将具备实现完全无人驾驶汽车所需要的全部技术。这是特斯拉与投资公司ARK Invest的凯茜·伍德以及塔莎·基尼一起进行博客直播时，马斯克发表的观点。
华为：拥有自动驾驶和电动汽车关键技术
屡屡爆出猛料的博主曹山石，最新的一个爆料是关于华为汽车，按照曹山石的说法，华为轮值CEO在内部表态，“我们研究了4年，把未来电动汽车和自动驾驶的整体架构和关键技术基本摸清楚了，未来自动驾驶能力的电动汽车，除了底盘，4个轮子，外壳和座椅外剩下的都是我们拥有的技术。”
从《流浪地球》细窥未来交通矩阵新形态
号称中国科幻电影里程碑的《流浪地球》，称霸了整个春节档。而这档电影除了宏大立意和曲折剧情外，更吸引人的莫过于各种科幻设备。尤其是车轮可360度任意方向转动的汽车，让人印象深刻。而在现实生活中，随着互联网红利被消耗殆尽，以全新共享交通工具、驾驶技术、新型道路为代表的不同交通节点成为新时代的宠儿。
自动驾驶107亿融资，滴滴108亿亏损
就在中国还沉浸在节日气氛的时候，美国自动驾驶同行——初创公司Aurora和Nuro一周内宣布的5．3亿美元和9．4亿美元，中国自动驾驶初创公司图森未来宣布9500万美元的融资，合计约107亿人民币的融资总额，如此庞大的金额，震惊业界。
引领全球人工智能革命的20家公司
人工智能是计算机科学的一个分支，旨在创建像人类一样学习、工作和反应的计算机和机器。人工智能的可能性无穷无尽，正如该领域不断扩大的研究和进步所证明的那样。据统计，自1960年至2018年年初，全球共发表了160多万篇与人工智能相关的科学论文。
图森未来融资千万重卡自动驾驶先驱
北京时间2月13日晚上七点，北京图森未来宣布获得新浪资本领投的D轮融资9500万美元，成为重卡自动驾驶解决方案的独角兽。这是图森未来自2017年11月C轮5500万美元后，在时隔15个月后最新的一笔融资，与2018年1月图森未来联合创始人兼首席技术官侯晓迪所言的下一轮融资很快开始相隔超过一年。
苹果自动驾驶每1.1英里发生一次脱离
美国加州有一个规定，只要一家厂商在该州的公共道路上测试自动驾驶汽车，就会被要求提供年度报告，其中涉及自动驾驶汽车的脱离次数等数据。
全球车企如何追赶估值2500亿美元的Waymo
Waymo高达2500亿美元的估值，蚕食的是全球车企的市场。面对已经在2019年1月22日宣布在传统车企老巢的美国密歇根州底特律地区，建立全球首个L4自动驾驶汽车生产工厂的Waymo，全球车企的反击已经在进行了，这都怎么反击呢？
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