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自动驾驶奇点前夜，滴滴要如何做？
作者 | 彼岸
我们距离真正意义上的自动驾驶，还有多远？是三年、五年、十年，还是更远？
针对这个问题，滴滴给出的答案是“三年”。
“2016年，我们和全球
盖茨反击，马斯克的建议解决不了问题
众所周知，马斯克对盖茨一直几乎是“嗤之以鼻”的，认为盖茨对于科技发展的一些变化，比如对AI发展的认识不多，理解不透等等。而且，还时不时地“挖苦”一下盖茨
震惊！中国自动驾驶将领先特斯拉一代？
出品 | 探客出行
作者 | 王卓然 阅夜
编辑 | 闪电
美编 | 倩倩
审核 | 颂文
近年来，自动驾驶仿佛一个巨大的磁场，引得无数传统车企入局，一些创业公司也纷纷下场。早在数年就宣布all in自动驾驶的百度也交出了一份喜人的成绩单
品牌车企追尾事故频发，真的是“自动驾驶”的锅？
每年的3月15日，都是某些商家最紧张的日子——那些做过亏心事的老板们此刻就像被抓现行的罪犯，正战战兢兢地等待着来自全国人民的审判。
新能源汽车，作为当下中国乃至全世界最有前景的新兴行业，如今依然处于高速增长的档口
人工智能，自动驾驶的思维起步
自动驾驶发展作为与大家吃穿住行中与行密切关联的一项技术，在过去几年内得到了快速发展，成为关注的重点。然而自动驾驶技术的实现需要众多技术的支持，其中之一就是人工智能技术。
人工智能概述
爆火的ChatGPT，能让自动驾驶成为老司机吗？
文丨光锥智能，作者丨周文斌元宇宙已经凉透了，NFT也快淹死了，但中国互联网不知道，中国互联网不在乎，因为现在它的眼里
一文读懂自动驾驶运行设计域ODD
本文来源：智车科技 ／ 导读 ／在自动驾驶技术发展如此迅速的今天，很多量产车上已经配备了多种的辅助驾驶功能，例如自适应巡航ACC、紧急制动AEB、车道居中保持LKA等等，很多的车主也都体验到了技术带给驾驶的改变
自动驾驶“跌伤”，百度、小马智行“强筋壮骨”
配图来自Canva可画从未进行过裁员的无人驾驶公司Waymo传出裁员、特斯拉自动驾驶演示视频造假实锤、全球“自动驾驶第一股”图森未来启动大裁员．．．．．．自动驾驶行业的寒气传遍全球，国内企业也在瑟瑟发抖
在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏、华为？
新能源汽车时代到来后，原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高，发出的声音却不如之前那么大了，风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息，给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉，但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
中美ChatGPT的商业化分野
先讲个跟ChatGPT无关的趣事儿，最近科技博主lcamtuf’s thing分享，“在NFT 最疯狂的时候，我买了很多相关的书，所有专家在解释 NFT 为什么有价值时，都说是因为稀缺性会产生价值。这完全是胡说八道，我儿子的涂鸦就很稀缺，但根本不会有人想购买它们
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