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自动驾驶“跌伤”，百度、小马智行“强筋壮骨”
配图来自Canva可画从未进行过裁员的无人驾驶公司Waymo传出裁员、特斯拉自动驾驶演示视频造假实锤、全球“自动驾驶第一股”图森未来启动大裁员．．．．．．自动驾驶行业的寒气传遍全球，国内企业也在瑟瑟发抖
在中国率先启动L3测试，奔驰反超小鹏、华为？
新能源汽车时代到来后，原本辉煌的老牌车企虽然销量依然很高，发出的声音却不如之前那么大了，风头被蔚小理这种造车新势力盖过。我们经常看到理想屡屡突破销量纪录、蔚来电池技术大升级、小鹏自动驾驶研发进度等消息，给人一种他们在技术层面超越了老牌车企的感觉，但老牌车企的底蕴岂是那么容易追上
中美ChatGPT的商业化分野
先讲个跟ChatGPT无关的趣事儿，最近科技博主lcamtuf’s thing分享，“在NFT 最疯狂的时候，我买了很多相关的书，所有专家在解释 NFT 为什么有价值时，都说是因为稀缺性会产生价值。这完全是胡说八道，我儿子的涂鸦就很稀缺，但根本不会有人想购买它们
自动驾驶苦熬等天亮
2023年，自动驾驶行业第一大新闻莫过于特斯拉2016年自动驾驶宣传视频造假事件被坐实。特斯拉现任自动驾驶软件总监向法庭证实，挂在特斯拉官网的FSD自动驾驶宣传视频，实际上是“摆拍”，而且此事马斯克不仅知情，还亲自参与了
移动出行2023：聊以新颜待今朝
兔年春节期间，城市再现浓浓烟火气。预订全满的年夜饭、排不到号的奶茶店以及火爆的电影票房等，证明着“吃、游、购、娱”等需求集中释放的“威力”。根据国家税务总局发布的最新数据，今年春节假期，全国消费相关行业销售收入与上年春节假期相比增长12．2％
猝不及防，2年烧光200亿：又一波裁员潮来临
未来5年内，将有一批自动驾驶创业公司将因为“吃不到订单”而消亡。作者丨铅笔道编辑部据界面新闻旗下“科创板日报”1月10日透露：百度智能驾驶事业群（IDG）正在人员裁撤。此次裁员集中在智能交通事业部（ACE）下属的车路协同、智能网联和智能交通业务部，裁撤比例较大
辅助驾驶迈入自动驾驶，汽车市场成为激光雷达发展主驱动力
日前，财通证券在研报中指出，汽车智能化快速发展，辅助驾驶系统加速渗透。实现自动驾驶有两条路径，一条是渐进式；另一条是跨越式。渐进式主要代表企业是特斯拉，我国乘用车辅助驾驶等级目前正处于 L2 向 L3 过渡阶段
寒冬之下，自动驾驶技术公司的存活之道
本文来源：智车科技最近一段时间，无论是国内，还是大洋彼岸的美国，在自动驾驶领域都是坏消息不断。尤其是在美国市场上，上市的公司股价大幅下滑，还有不少知名公司走向破产。作为智能电动车时代整车最核心的技术之一，自动驾驶是否依然还是香饽饽，是否还会是智能电动车的未来，引发了很多人的质疑
汽车玩不转，苹果认输了？
苹果也不相信无人驾驶汽车能成功了。史蒂夫·乔布斯去世后的第三年（2014 年），苹果发布了支持 CarPlay 的 iOS 7．1。同年，苹果 CEO 库克在苹果总部附近招募一支来自特斯拉、谷歌、奔驰等公司的软件和汽车工程师团队，建立了一座汽车实验室，苹果内部将此项目称为：泰坦（Titan）
自动泊车技术路线分野：车端派和场端派博弈的“公地悲剧”
文：谈擎说AI 作者：郑开车近日，量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉，此次IPO纵目科技预计募资20亿元，主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目（一期），以及流动资金的补充
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